am Boden gelehnt mod. XJ

Die Regenmaschinen RM der Serien Xj und Xjm verfügen über ein hydraulisch senkbares Gestell, das so zwei Positionen zulässt und zwar auf Rädern für die Fortbewegung auf der Straße und auf dem Boden aufliegenden während der Betriebsphase.

Die letztere Position lässt die Schlauchabwicklung in alle Richtungen in einem Radius von 360° ohne eine neue Positionierung zu. Darüber hinaus gibt das auf dem Gelände aufliegende Untergestell der Maschine eine sehr hohe Verankerung, die bei langen Schläuchen und jenen mit einem großen Durchmesser sehr zweckdienlich ist. Die höchste transversale Spulenbreite lässt eine beachtliche Senkung der Gesamthöhe der Maschinen RM und ihres Schwerpunkts zu, wodurch sie zu den standfestesten auf dem Markt werden. Die Einheitsrahmen RM haben keine angeschraubten Strukturelemente, sie werden aus einem einzigen Block hergestellt und warmverzinkt sowie mit einem dreidimensionalen Rechensystem entworfen.

Alle Modelle der Serie XJ und XJM verfügen an den Rädern über eine Schwerpunktachse, wodurch der Transport unter allen Fahrbedingungen einfach und sicher ist. Diese durch das Vorschieben der Räder zur Deichsel erreichte Einstellung schlägt sich in einer geringeren Last am Zugapparat des Traktors nieder und erleichtert so auch den Gebrauch mit kleineren Fahrzeugen.

Außerdem verfügen alle Modelle hinten über ausfahrbare Verankerungsbügel, die auf beiden Seiten der Maschine getrennt betätigt werden können.

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ENERGIEEFFIZIENZ MIT GERINGEREM ENERGIEVERBRAUCH, dank der Turbo-Untersetzungen RM

Die für die Schlauchaufwicklung erforderliche Energie ist das ausschlaggebende Element bei der Ökonomie der selbstfahrenden Regenmaschinen. Die Einheit der Turbo-Untersetzung RM mit eingebauter Wasserumgehung und Viergangwechselgetriebe verringert drastisch den Druckabfall während der Beregnungsphase und gewährleistet eine aus dem geringeren Energieverbrauch resultierende Geldersparnis.

Die Entwicklung des Turbinenläufers ist das Ergebnis einer fortgeschrittenen startdynamischen Berrechnung, die einen Wasserstrom ohne große Turbulenzen ermöglicht und den Betrieb mit einem in die Maschine eintretenden Mindestdruck von 1,5 bar gewährleistet. Die Qualität der Turbo-Untersetzungs-Gruppe wird dadurch erzielt, dass alle beweglichen internen Teile aus rostfreiem Stahl sind und alle Lager (darunter auch die der Turbinenachse) der Klasse A in ein Ölbad getaucht sind.

In das System wurde eine automatische Bremse eingebaut, die sich während der Schlauchabwicklung ein- und während der Aufwicklung ausschaltet. Darüber hinaus positioniert die Turbo-Untersetzung den Hebel “Lauf-Stopp” am Ende der Aufwicklung in der richtigen Position für die spätere Schlauchabwicklung.

Das exklusive System RM Power Save™ lässt auch während der normalen Schlauchauf-

wicklung mit unter Druck stehendem Wasser eine bequeme und schnelle Gangschaltung zu und reduziert augenblicklich die Drehgeschwindigkeit der Turbine ohne die Steuerungen des elektronischen Programmiergeräts betätigen zu müssen.

Die Gruppe Turbo-Untersetzung RM muss nicht regelmäßig gewartet werden und darüber hinaus wird jede Restflüssigkeit am Ende der Bewässerung automatisch aus dem Turbinenkörper ausgestoßen.

GENAUIGKEIT BEI DER DREHUNG mit dem Kettenantrieb.

Noch eine bedeutende Besonderheit der Regenmaschinen RM: Der Antrieb zwischen der Turbo-Untersetzung und der Spule erfolgt mit Hochbeständigkeitskette ARNOLD STOLZEMBERG®, die mit extrudierten Rollen ohne Verlängerung vorgespannt wird.

Ferner wird mithilfe der regulierbaren, stets im Außendurchmesser der Spule angebrachten Zahnung (eine weitere Alleinberechtigung von RM) ein äußerst hohes Übersetzungsverhältnis zwischen dem Rad und der Turbo-Untersetzung erzeugt. Auf diese Weise wird die Energieaufnahme für die Aufwicklung wie auch die Abnahme des Drehmoments auf der Ausgangswelle der Untersetzung reduziert und ihre Lebensdauer im Laufe der Zeit bewahrt.

Bei den Modellen MAJOR EVO und MAGNUM (optional mod. 900) werden die Antriebsketten auf beiden Seiten der Spule angeordnet, damit auch die Torsionswirkung der Spule selbst aufgehoben wird.

DIE SPULENACHSE: die beste auf dem Markt verfügbare Technologie.

Das Gewicht der Spule mit dem aufgewickelten und mit Wasser gefüllten Polyethylenschlauch erreicht 80% des Maschinengewichts. Die Lager, auf denen sich die Spule dreht, sind extrem hohen Belastungen ausgesetzt und erzeugen somit hohe Reibungen, die auf ein Minimum reduziert werden müssen, um die für die Bewegung erforderliche Kraft zu verringern.

Die Spulenachse RM wird:

  1. Von großen die Reibungen aufhebenden Wälzlagern gestützt (1);
  2. Von einer austauschbaren Buchse aus rostfreiem Stahl (2) geschützt, auf der die Lippendichtungen arbeiten und auch bei aggressiven Flüssigkeiten, wie die Jauchen, eine lange Lebensdauer gewährleisten.
  3. Einfache Wartung: Die abgenutzten Lippendichtungen können in wenigen Minuten ausgewechselt werden.

Diese Technologie, die Sie nur bei den Modellen der Fa. RM finden, wird bei der gesamten Palette, darunter auch bei den preiswerteren Modellen, angewandt.

INTUITIVER BETRIEB mit den Programmiergeräten RM RainMaster 2.6

Die elektronischen Programmiergeräte RM wurden für einen perfekten Einbau in die Beregnungsmaschine entworfen, wobei vorrangig auf den einfachen Gebrauch geachtet wurde. Mit einem instinktiven und mehrsprachigen Display kann es leicht und ohne Unterbrechung des Bewässerungszyklus der Maschine ausgeschlossen werden, um vom Automatikbetrieb zum Handbetrieb überzugehen.

Als Zubehör sind elektromechanische Ablass- und/oder Schließventile, Modem GSM, Sonnentafel für Batterieaufladung und Windmesser erhältlich. Es kann auch die zusätzliche, ebenfalls als Zubehör erhältliche Kanone für Aufwickelende verwaltet werden

 

EIN AUSSERGEWÖHNLICHER EINGRIFF, mit höhenverstellbarer Abschleppöse.

 



Alle Modelle XJ und XJM sind mit der Abschleppöse ausgestattet, die in der Höhe und mit einfachen Zapfen verstellt werden kann.

MULTI-SEKTORENTECHNOLOGIE für ein unverwüstliches Spulengestell

Ab dem Modell 581Gx wendet die Spule die gerippte Multi-Sektorenspule mit komplett aus Hochbeständigkeitsblech DOMEX 420™ hergestellten Seiten (Rippenlast von 420 kg/mm2) an, die durch mit dem HD-Laser-System vorgeschnittene und dann mit Roboterschweißung zusammengebaute Teile erzielt werden. Dadurch wird trotz der leichten Spule und einer 300%-igen Steigerung der Auflagefläche des PE-Schlauchs auf den Seiten der Spule selbst (bedeutender Vorteil gegenüber dem überholten Rohrsystem) eine sehr hohe Biegefestigkeit erreicht. Der interne Sockel wird aus kalandriertem Flachblech hergestellt, das die Lebensdauer des Polyethylenschlauchs im Laufe der Zeit bewahrt und verlängert.

Bei den Modellen 800, 840, 900, besitzt die seitliche Spulensektion ein Kegelprofil. So wird auch während der schwierigsten Aufwicklungen allen seitlichen Biegungen weiter  entgegen gewirkt. Die seitlichen Sektoren wurden auch bei den internsten Teilen für die völlige und gänzliche Beschichtungsbehandlung durch Doppelschichtlackierung gestaltet. Dadurch wird die Verschlechterung des Stahls bei den kastenförmigen oder versteckten Teilen aufgehoben.

Eine weiße seitliche Spitze ermöglicht die Überprüfung der ordnungsgemäßen Drehung der Spule auch aus großer Entfernung.

HÖCHSTE STABILITÄT UND AUSRICHTUNG UNTER ALLEN BEDINGUNGEN, mit den Regnerwagen RM

Alle Wagen sind in der 2- oder 4-rädrigen Ausführung mit Reifen bzw. aus Gusseisen mit Richtungsscheitel erhältlich. Die Letzteren, eigens für die Regnerwagen der Beregnungs-maschinen RM entwickelt, erhöhen die Stabilität des Wagens, verbessern die Ausrichtung und verteilen gegebenenfalls das Gewicht. Beide Radtypen lassen sich schnell auswechseln und sind mit Naben mit Kegellagern und Schmierer versehen. Das gesamte Wagengestell wurde warmverzinkt und gewährleistet eine lange Lebensdauer. Es wurde große Aufmerksamkeit auf die äußerst praktischen und mit einfachen Zapfen blockierbaren Regulierungen verwandt. Ebenfalls wurden die kritischen Punkte der Aufwickelphase sorgfältig analysiert und die Form des mittleren Anschluss-rohrs an den PE-Schlauch entwickelt, um so jeden mögli-chen Haltepunkt mit den Kulturen während der Aufwickelphasen aufzuheben.

HÖHERE ALTERUNGSBESTÄNDIGKEIT mit dem Lackierzyklus RM

An den lackierten Teilen aller Maschinen RM wird eine Vorbehandlung der chemischen Entrostung und ein anschließendes doppelschichtiges Lackierverfahren mit elektrostatischem System (das die Beschichtung auch an den verstecktesten Stellen der Maschine gewährleistet) mit Primer und Lackfarben auf äußerst ökologischer Wasserbasis durchgeführt. Jeder Zyklus wird von einer Stabilisierbehandlung im Ofen bei 60°C begleitet, wodurch äußerst korrosionsbeständige und besonders UVA-Strahlen.

EINE IMMER PERFEKTE BEREGNUNG, auch am Ende der Aufwicklung

Ab dem Modell 540 Gx hält der Regnerwagen am Ende der Aufwicklung auf dem Gelände an und das anschließende Einhaken und Anheben erfolgt vollautomatisch bzw. ohne, auch nicht den geringsten,  Eingriff durch den Bediener.

Alle Regnerwagen sind mit einem Kippendstück für den Schlauch ausgestattet, um jegliche Änderung der Gleichgewichtslage während der Annäherung des Wagens an die Beregnungsmaschine zu vermeiden und um die richtige Position der Düse bis zum Ende der Bewässerung beizubehalten.


DOPPELACHSE MIT ASYMMETRISCHEM SCHWINGRAD, geringere Beanspruchung beim Ziehen auf jedem Gelände.

Alle mit doppelter Radachse mit isodiametrischen Rädern ausgestatteten Maschinen der Serien XJ und XJM verfügen über den asymmetrischen Aus-

gleich. Diese Lösung ermöglicht eine starke Reduzierung der Beanspruchung beim Abschleppen auf schwierigem Gelände, die zusammen mit einem kleinen Quermaß auch eine bessere Gewichtsverteilung beim Lenken garantiert und die Maschine wendiger als die einzelne Radachse macht.

Die Maschinen können mit verschiedenen Reifengrößen, darunter auch die vom Typ “Big Size”, ausgestattet werden. Die ab dem Modell 900 serienmäßigen Stoßdämpfer mit Stickstoffladung verbessern die Aufnahme der Unebenheiten des Geländes und verringern das Stampfen der Deichsel beim Abschleppen.

GARANTIE FÜR ZUVERLÄSSIGKEIT, weil sie einzeln abgenommen werden.

Alle Maschinen RM unterliegen vor dem Versand an den Kunden einer sorgfältigen Abnahme. Die Prüfungen, denen die Maschinen unterzogen werden, sind sowohl mechanischer Art, bei ihren Funktionen, als auch hydraulischer Art mit unter Druck stehendem Wasser zu 12 bar, um die Genauigkeit der Dichtungen und die Widerstandfähigkeit der verschiedenen Bestandteile den Wasserdrücken zu kontrollieren.

UMWELTACHTUNG mit modernsten Technologien.

Die Produktion der Firma RM ist mit dem Umweltschutz verträglich. Verwendung von aus ökokompatiblen und bescheinigten Zyklen herrührende Rohstoffe, ausschließliche Verwendung von Wasserlackfarben und Anwendung von Technologien zur Reduzierung des Energieverbrauchs sind nur einige der Leitsätze, die die technische Wahl für die Regenmaschinen RM bestimmen, da wir der Meinung sind, dass nur eine aufmerksame Annäherung an diese Themen zur Reduzierung der verschmutzenden Emissionen die Umwelt sauberer und die Arbeit für die Arbeiter gesünder macht.


Hochwertiger POLYETHYLEN-SCHLAUCH mit unterschiedlicher Dicke.

Auf alle Regenmaschinen RM wird der mittelstarke PE-Schlauch (PEMD) mit unterschiedlicher Stärke ab dem Durchmesser 90 inbegriffen montiert. Die größte Stärke in Nähe der Spule ermöglicht eine bessere Genauigkeit bei der Aufwicklung und eine geringere durch die Biegung des Schlauchs bedingte Unrundheit.

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